Dizel generatorining ish printsipi:
Dizel dvigatel tsilindrida havo filtri bilan filtri qilingan toza havo yoqilg'i enjektoridan chiqarilgan yuqori bosimli atomizatsiya qilingan dizel bilan aralashtiriladi va porton yuqoriga qarab ko'tarilsa, uning miqdori kamayadi va harorat tez ko'tariladi. dizel yonilg'isi yonish nuqtasi. Dizel yoqilg'isi yonadi, gaz aralashmasi keskin ravishda pasayadi, ish hajmi deyarli pasayadi. Har bir silindr ketma-ketlikda ma'lum tartibda amalga oshiriladi va pistonning pog'onasi ulanish chizig'idan o'tadi va krank milini aylantiruvchi kuchga o'tadi, bu esa krank milini aylanish uchun boshqaradi. Koaksiyel cho'tkasi bo'lmagan sinxronlashtiruvchi alternator va dizel motor krank mili koaksiyal tarzda o'rnatiladi, shuning uchun generatorning rotori dizel dvigatelning aylanishi bilan boshqarilishi mumkin. Elektromagnit induktsiya printsipini qo'llagan holda, generator generatsiyalangan elektromotor kuchini chiqaradi va yopiq yuk aylanishi orqali oqim hosil qiladi.
Shamol turbinasining ish printsipi:
Shamol turbinasi kuchni ishlab chiqarish uchun pervaneyi zarba berish uchun suyuqlikni ishlatadigan vositadir. Bug' turbinasi, gaz turbinasi va gidravlik turbina bo'linishi mumkin. Bu energiya ishlab chiqarish, aviatsiya, navigatsiya va boshqalar uchun keng ishlatiladigan quvvat mashinasidir. Shamol turbinasi supercharger, aslida havo kompressorining bir turi bo'lib, u havoni bosim bilan qabul qilish hajmini oshiradi. Dvigatelning chiqish quvvatini oshirish uchun ishlatiladigan kuchlanish kuchini ishlatadi.
Ko'rinib turibdiki, elektr energiyasi ishlab chiqarilishi mumkin. Farq shundaki, shamol turbinasi qayta tiklanadigan energiyadan foydalanishga tegishli bo'lib, u atrof-muhitni ifloslantiruvchi energiya ishlab chiqarishga tegishli. Biroq, shamol generatorida juda qulay foydalanish uchun dizel generator mavjud emas. Havo oqimining chiroqni aylantirish va oqim ishlab chiqarish uchun ta'sirini talab qiladi.
