Dizel generatorlari uchun 11 ta noto'g'ri ishlash usullari

1. Mashinaning haddan tashqari tezligi, haddan tashqari yuklanishi, masalan, og'ir mashinaning haddan tashqari tezligi, ortiqcha yuklanishi, dizel dvigatelining yukida bo'lishi juda katta, bu sharoitda yuqori tezlikda ishlash, qo'pol ishlarni bajarish oson, silindr, piston, tutashtiruvchi va boshqa issiqlik yuki va texnikasi Yuk ko'tariladi, silindrni tortib olishga, plitkani yoqishga va boshqa nosozliklarga moyil. Tez-tez haddan tashqari yuklanish natijasida ishlaydigan ish, natijada silindr ichida uzoq vaqt davomida qo'pol yonish, silindr yostig'iga shikast etkazish oson.

2. Uzoq muddatli bo'sh ish paytida dizel dvigatelning ishsizligi, yog 'bosimi past, yonilg'i quyish tizimining sovutish effektining piston tepasi yomon, natijada eskirishi keskin oshadi, silindrni tortib olish oson; Bundan tashqari, yomon atomizatsiya, to'liq bo'lmagan yonish, koks jiddiy, ba'zan esa vana olib kelishi mumkin Va piston halqasi tiqilib qoladi, silindr astarining eroziyasi. Shu maqsadda, ba'zi bir dizel dvigatellari ko'rsatmalarida dizel dvigatelning bo'sh vaqti 15 ~ 20 minutdan oshmasligi kerakligi aniq ko'rsatilgan.

3. Tsiklni to'xtatish uchun sovutish suvi o'chirilgandan so'ng yukni favqulodda to'xtatish yoki dizel dvigatelni o'chirgandan so'ng darhol yukni to'satdan tushirish bilan, issiqlik yo'qotilishini keskin kamaytirish sovutish quvvati, osonlikcha silindr boshi , silindrli astar, silindr bloki va boshqa qismlarning haddan tashqari qizishi Crack yoki pistonni silindr astarida shishishiga olib keladi. Boshqa tomondan, dizel dvigatelning bo'sh vaqtini sovutmasdan ishlamay qolishi, ishqalanish yuzasida yog 'etishmovchiligini keltirib chiqaradi, chunki dizel dvigatel yomon soqol va aşınma tufayli qayta boshlanadi. Shuning uchun, dizel dvigatelni o'chirish yuki oldidan tushirish kerak va tezlikni asta-sekin kamaytiring, bir necha daqiqa davomida yuk ko'taring.

4. Yog 'bosimi juda past bo'lsa, yog' bosimi juda past bo'ladi, soqol tizimi normal yog 'aylanishi va bosimli soqol bo'lishi mumkin emas, soqol qismlari yog' etarli emas. Shuning uchun, mashina ishlash jarayonida biz yog 'bosimi o'lchagichi yoki yog' bosimi indikatorining yorug'lik holatini kuzatishga e'tibor qaratishimiz kerak. Yog 'bosimini belgilangan bosimdan pastroq deb topsangiz, darhol to'xtab, muammolarni bartaraf eting va keyin haydashni davom eting.

5. Suvning to'satdan sovishi paytida dizel dvigatelining harorati juda yuqori bo'ladi Agar to'satdan sovutadigan suvda dizel dvigatel qizib ketsa, issiq va sovuq yoriqlardagi jiddiy o'zgarishlar tufayli silindr boshi, silindr, silindr va boshqa o'zgarishlar bo'ladi. Shuning uchun dizel dvigatelining harorati juda yuqori bo'lishi kerak, yuk tushirilishi kerak, dizel dvigatelining olovidan keyin suv harorati pasayguncha tezlikni biroz oshiring, suv radiatorining qopqog'i bo'shashsin, suv bug'ini olib tashlang. Agar kerak bo'lsa, sovutish suvini asta-sekin suv radiatoriga quying.

6. Sovutish suvi yoki sovutish suvi etarli bo'lmagan taqdirda, yog 'harorati dizel sovutish suvini ishga tushirish uchun juda yuqori, uning sovutish effektini pasaytiradi, samarali sovutish va qizib ketmaslik sababli dizel dvigatel; sovutish suvi, yog 'yog'i harorati juda yuqori, shuningdek, dizel dvigatelning qizib ketishiga olib keladi. Ushbu nuqtada silindr boshi, silindrli astar, piston komponentlari va klapanlari va boshqa katta issiqlik yuki, uning mexanik xususiyatlari, masalan, kuch, pishiqlik va boshqa keskin pasayish, shuning uchun qismlar deformatsiyasi kuchayib, aşınmayı tezlashtirish uchun qismlar orasidagi bo'shliqni kamaytiradi va yirtiq, jiddiy, shuningdek, yoriqlar, mexanik qismlar hosil bo'ladi. Sovutadigan suv, yog 'harorati juda yuqori bo'lsa, yog'ning qarishi va yonishi yomonlashadi va yog'ning qovushqoqligi pasayadi, korpus va piston va soqol sharoitining asosiy ishqalanishi yomonlashib, g'ayritabiiy aşınmaya olib keladi. Dizel dvigatelning haddan tashqari qizishi dizel dvigatelining yonish jarayonini ham yomonlashtiradi, shuning uchun injektor ishining buzilishi, yomon atomizatsiya va koks kuchaygan.

7. Sovuq ishga tushirishdan keyin yukni ishga tushirish bilan qizdirilmaydi Dizel dvigatelni sovuq ishga tushirish, yog'ning yopishqoqligi, harakatchanligi yomonligi sababli, yog 'pompasi yog' yetarli emas, yog 'moyining yo'qligi sababli mashinaning ishqalanish yuzasi yomon bo'lib, o'tkir aşınmaya olib keladi , yoki hatto silindrni torting, Yonayotgan plitka va boshqa nosozliklar. Shuning uchun, dizel dvigatelni sovutish boshlangandan so'ng, ish paytida harorat ko'tarilishi kerak, qachonki yog 'harorati yuk ko'tarilganda 40 ℃ yoki undan yuqori bo'lsa; mashinani ishga tushirish past tezlik bilan bog'liq bo'lishi kerak va har bir uzatmada ketma-ket bir milya davomida yog 'harorati normal bo'lguncha, keyin normal haydashga o'tkazilishi mumkin. Xuddi shu vaqt

8. Yoqilg'i etishmovchiligining ishqalanish yuzasi natijasida yog 'yetarli darajada ta'minlanmaganligi sababli g'ayritabiiy aşınma yoki kuyishga olib keladigan dizel dvigatel bu vaqtda yog' bo'lmaganda ishlaydi. Shu maqsadda, tortish tsilindridan kelib chiqadigan yog 'etishmasligi, burner ishlamay qolmasligi uchun mos keladigan moyni ta'minlash uchun mashina va dizel dvigatelning ishlashidan oldin. Xuddi shu vaqt

9. Dizel dvigatel sovuq ishga tushirilgandan so'ng gaz kelebeği gaz kelebeği gazidan so'ng, dizel dvigatel tezligi keskin oshdi va quruq ishqalanish va qattiq aşınma tufayli samolyotda ishqalanishning bir qismini keltirib chiqaradi. Bundan tashqari, piston, bog'lash tayoqchasi va krank mili kuchi o'zgarganda, gaz kuchli zarba keltirib, qismlarga oson zarar etkazadi. Xuddi shu vaqt

10. Sovutish suvi va yog 'yog'i harorati dizel dvigatelining ishlash jarayonida juda past, sovutish suvi harorati juda past, silindr devorining harorati pasayadi, suv tomchilariga quyilgan suv bug'ining yonishi, chiqindi gaz hosil bo'lgan kislotali moddalar, Silindr devoriga biriktirilgan, natijada korroziya eskiradi. Amaliyot shuni ko'rsatdiki, ishlatilganda dizel dvigatel tez-tez sovutish suvi haroratida 40 ℃ ~ 50 in, ehtiyot qismlar ish paytida normal ish haroratidan (85 ℃ ~ 95 ℃) bir necha baravar ko'p. Ushbu nuqtada silindr harorati past bo'lganida suv harorati juda past bo'ladi, dizel dvigatelining tutashuv kechikish davri, yong'in chiqqandan so'ng bosim tez o'sdi, dizel yoqilg'isi qo'pol, mexanik shikastlanish qismlarini osonlashtiradi. Dizel dvigatel uzoq muddatli sovutish suvida, ish holatining past haroratida, piston va silindr orasidagi bo'shliq silindr hodisasini taqillatgan va tebranish hosil qilgan. Yog 'harorati juda past, zaif harakatchanlikning moy yopishqoqligi, yog' etishmasligi qismlarini moylash, shuning uchun soqol yomonlashadi, natijada ishqalanish eskiradi, dizel dvigatellarining ishlash muddati qisqaradi. Xuddi shu vaqt

11. Agar to'satdan to'xtab turish jarayoni, uning ulkan inertsiyasi krank bog'lovchi novda mexanizmi va vana korpusining qismlarini shikastlasa, xizmat muddatini qisqartirsa, dizel dvigatelining gazni yuqori tezlikda ishlashidan oldin ovozni o'chiring. Shu bilan birga, Meng gazi yoqilg'idir, chunki silindrga o'ta kech yoqiladi va silindr devori bo'ylab yog'ni suyultirib yuboradi. Bunga qo'shimcha ravishda, piston, vana va yonish kamerasi sezilarli darajada oshadi, natijada ko'krak tiqilib qoladi va piston tiqilib qoladi.

Mahsulotlar havolasi:WAGNA 15 - 3000 Kva dizel generatori

WAGNA gaz (biogaz, tabiiy gaz, LPG) generatori